油锯的使用与保养三大问题
2011年08月13日 09:56 来源：中国花卉报
油锯是众多园机产品中使用范围最广、使用频率最高的动力工具之一。由于它带有十分锋利的锯齿且用于高速切割木材，因此使用其作业时，需采取较为严格的安全预防措施。任何不规范的操作、不及时的保养，都会形成一定的安全隐患，使用者需要引起重视。全球最大的油锯生产商德国斯蒂尔集团技术专家总结出一系列油锯使用及保养技巧和注意事项，与读者分享。
始终保证锯链润滑
锯链和导板的润滑对于油锯使用来说，及其重要。技术人员说，锯链必须一直都有小量润滑油甩出，切勿在锯链没有润滑的情况下工作。如果锯链干转，则切割工具很快就会被损坏且无法再修好。所以，在开始工作前一定要检查锯链润滑情况和油箱内润滑油的油量。
为了使锯链和导板得到自动而可靠的润滑，技术人员建议使用高质、环境污染小的锯链和导板润滑油，比如抗老化能力强、可快速生物分解的润滑油。若抗老化能力低，润滑油容易树脂化，会形成难以除掉的硬质沉淀物，特别是在锯链传动件、离合器周围以及锯链上。严重时会卡住油泵。另外，不可使用废润滑油。废润滑油不具备所要求的润滑能力，且多次接触废润滑油可能会导致皮肤癌，废润滑油还会破坏环境。
每次加燃油时都要加满锯链润滑油，必须保证每次燃油用尽时，锯链润滑油箱内还有些许剩余的润滑油。如果出现润滑油箱中油量不减少的情况，可能是由于润滑油通路堵塞所致。此时要检查锯链润滑情况，清洁油路，必要时向服务经销商求助。
对于新出厂的机具，要避免在磨合期内产生不必要的高负荷作业，因此，在头三箱燃油用完前不要进行高速空转。由于运动部件必须在磨合期相互磨合，因此在此期间短缸体内有着较大的摩擦阻力。发动机大约在用完 5 到 15 箱油后达到其最大功率。油锯正常工作期间，不要将油品混合比调节过低以期显著增加功率，这可能会损坏发动机。
另外，要经常检查锯链的张紧度。与已投入使用较长时间的锯链相比，新锯链需要更频繁地调紧。一般在冷机状态下，锯链在导板下侧啮合但仍然能够用手沿导板拉动，则说明张紧度正确。达到工作温度后，锯链膨胀，开始松弛。不允许导板下侧的传动链节从导槽中出来，否则锯链会脱落。必要时再次调紧锯链。降温时，锯链会收缩。此时要调松锯链，否则会损坏曲轴和轴承。
油锯使用中莫忽视细节
油锯在使用过程中，有几个操作细节需要使用者特别注意。首先，启动油锯时，莫将启动绳拉至尽头。启动时用手轻轻拉起启动手柄，直到止挡位置，然后快速用力拉动，同时向下压前把手。技术人员说，切忌不要将起动绳完全拉至尽头，否则可能会将其拉断。日常使用中，使用者往往不注意这一细节，久而久之，启动绳极易损坏。还要注意，不要让启动手柄自由弹回，应缓慢地将其导回到机壳中，以便起动绳可以很好地卷起来。
其次，在发动机以最大油门长时间运转后，需要让其空转一段时间，以便冷却空气流，释放发动机中的大部分热量。此举可避免安装于发动机上的部件（点火装置、化油器）出现热过载。
再次，如果发动机功率明显下降，可能是空气过滤器脏污所致。卸下化油器箱盖，取出空气过滤器，清除过滤器周围的脏污，并将过滤器的两个部分分开，用手掌掸净过滤器，或是以压缩空气由内向外吹干净。
如果过滤器被污物粘住，需要把过滤器放在专用清洁器或干净、非易燃的清洗液内（如温肥皂水）洗净并晾干。不要使用刷子清洁毛质过滤器。
重新安装空气过滤器时，要记得检查风门和扭簧位置是否正确。
后期保养要及时彻底
油锯的保养，重中之重在于锯链。正确保养并磨锐的锯链只需很小压力便可轻松锯入木头内。日常保养时，要注意检查锯链链节上是否有裂纹和断裂的铆钉。更换锯链上任何毁坏或磨损的零件，然后搭配与原来形状及大小相同的新零件。硬质合金锯链尤为抗磨损。
锯链的磨锐工作，通常可以由服务经销商来完成。磨锐时必须保持锯齿角度。所有锯齿的角度必须相同，如果不同，则锯转就不会平稳，并且磨损严重，直至锯链断裂。所有锯齿的长度也必须相同。若不同，齿高就会不同，这样也会造成锯链转动不平稳并最终断裂。磨锐后要彻底清洁锯链，清洁附着在上面的锉刺或灰尘并润滑锯链。如果长时间不用，需保证锯链在润滑良好的状态下进行存放。
对于长时间存放油锯来说，要在通风良好的地方将燃油箱倒空，并进行清洁。在化油器变干前始终运行发动机，以防止化油器膜片粘在一起。取下锯链和导板，进行清洁，然后喷上防锈油。彻底清洁机具，特别是汽缸冷却肋片和空气过滤器。如果使用生物锯链润滑油，则要将润滑油箱加满。
需要注意的是，即使按规定要求使用并保养了油锯，动力机具的某些零件也会有正常的磨损和损耗，因此必须根据零件的型号及使用情况，及时予以更换。这些零件包括：锯链、导板、传动部件（离合器、离合器轮鼓、链轮）、过滤器、起动装置、火花塞及减振系统的零件等。
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