发动机不易起动的原因及解决办法

2009年12月07日 10:43 来源：金农网

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　　发动机启动困难或不能启动的原因是多方面的，主要是由于燃油供给系和空气供给系的故障引起的。

　　一、燃油系的常见故障及解决办法

　　1.柴油滤网堵塞、油路或柴油滤清器堵塞；油路中有空气。

　　解决办法：清洗堵塞，排除油路中的空气。

　　2.喷油器不供油或压力不足、雾化不良、滴油等；柱塞调节臂或齿杆凸耳从调速杠杆叉槽中脱出处于不供油位置；喷油泵柱塞偶件严重磨损，供油压力太低，出油阀磨损严重，密封不严；垫圈开裂变形，出油阀弹簧折断，喷油器磨损卡死在关闭位置。

　　解决办法：发现柱塞调节臂或齿轮凸耳从调速拉杆槽中脱出，应拆开喷油泵重新正确安装；同时检查叉槽是否磨损过大，如发现柱塞卡死在停供位置，应拆卸进行修复或换新件；喷油无力应检查柱塞副是否严重磨损，回油阀垫圈是否磨损；拆卸喷油器，检查针阀偶件是否卡死在关闭位置，针阀与喷油孔是否烧损，根据检查结果进行修复或更换偶件。

　　3.涡流室镶块小孔堵塞或偏移。

　　解决办法：用铁丝疏通清除积炭，正确安装。

　　4.供油提前角不当。

　　解决办法：检查供油提前角，增减垫片，正确安装。

　　5.燃烧室冷油过多，油门开启过大，机温过低。

　　解决办法：关闭油门，打开减压手柄摇车，排除燃烧室多余积油；加热水提高机温后再启动。

　　二、空气供给系的常见故障及解决办法

　　1.空气滤清器堵塞，不能吸足空气。

　　解决办法：清洗空气滤清器，更换滤芯。

　　2.气门间隙不当，使气缸进气不足或关闭不严。

　　解决办法：检查调整气门间隙，使它符合规定。

　　3.活塞缸套组件漏气严重。

　　解决办法：更换新活塞环。

　　4.配气机构零件磨损严重，配气相位不正确，相位角太小。

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